中海油处理走漏管线将选用带压开孔封堵技能:

  中新社珠海12月23日电 (冒韪 陈彦儒)中海油将选用带压开孔封堵技能处理走漏管线日，记者在中海油珠海终端处得悉，第一批潜水员已在正午时分潜入中海油珠海走漏管线邻近的海底勘测。

  中海油深圳分公司番禺气田作业区邱大庆司理画了张图，向记者讲解了详细的管线封堵计划。邱大庆表明，将会在走漏点两头挑选A、B两点，在接近上游渠道方向，间隔走漏点两公里左右的方位选一个C点，在C点将选用“带压开孔封堵”技能，“这项作业完成后，咱们就在走漏点与接近上游渠道方向的300公里长的海管阻隔开来，用阀门封住，然后在走漏点两头的A、B两个点放上干式仓，把里边的海水悉数抽暇，最终是切开走漏管，更换新管段。”

  当记者问询走漏点两头的A、B两个点的间隔有多长时，邱大庆表明详细计划及A、B两点长度还要等潜水员在海底勘测成果才干决议。

  23日下午，记者乘坐的“粤珠海拖0133号”拖船在间隔走漏点500米的当地停靠，记者现场目测火焰高度已降至一两米左右，上冲的气流，在海平面上冲起一道半米高的浪花，鲜红、橙黄的火焰跟着上冲的气体改变，时高时低、时大时小。而在间隔走漏点100多米的水域，停靠着一艘工程船，远远可以正常的看到潜水员及相关的防污、安全、救助人员正站立船头待命。记者调查发现，走漏点周边海域未见油污和死鱼。

  关于火焰未能按期平息，记者经过电话采访了中海油深圳分公司副总司理高广生。据其介绍，原估计22日上午开端从珠海终端向海管注入的氮气今天会抵达走漏点，超越估计充入量的氮气现在还没有抵达走漏点，“看来是渠道过来的海管还有剩余天然气在发挥作用。”

  据了解，第一批潜水员在23日正午两点左右，已潜入中海油珠海走漏管线邻近两公里外的海底，勘测水下作业区域地质状况。

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